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這是朋友的一條訊息——單搖臂和拖鞋離合器對電單車有多重要？ 國產車型中哪些車型具有這兩種配置？
單搖臂技術目前國內有幾家廠家在做，比如盛世310、奔達星羅400、凱悅500F、地鷹王和兩款小排量街車等幾款車型。
與傳統的雙搖臂相比，單搖臂理論上在拐角處的反射會更快，但在目前國內的使用環境中，意義不是很大，很簡單，你感覺不到。 更多的是賣點和強制吧，但是這種強制價格不小，對於成本的提公升還是很明顯的，單搖臂在製造精度和材料要求上都遠高於傳統的雙搖臂，所以在**上也會增加很多成本，如果只是從控制你不用， 花這麼多錢買乙個不實用的搖臂值得嗎，這取決於你的想法。至於換胎的方便，其實並沒有太大的效果，因為沒關係，為什麼老是換輪胎？
滑動離合器也是比較好的東西，不僅感覺更輕，而且在高速降檔時會防止後輪因速度差造成鎖緊拖拽，有效提高安全效能，技術上其實沒有深度，只是幾個錐面軸承相互作用，目前國產Benelli 752s和獅500真空輪胎線輻輪轂公升級版都配備了， 明年的Cub 800也會有這個配置，當然盛世310的幾輛車也有這個配置。所以驃騎兵之家認為，滑動離合器還是有一些積極意義的，至少，它是一種你可以使用的配置，我認為它比單個搖臂更實用。
在配置上盛世一直做得還行，不遜色於任何國產品牌，提公升也比較積極，個人評價還行，但在電子系統的穩定性、品牌歷史和對駕駛感受的理解上還是需要積累的，其他一切都過得去。
好吧，這個問題沒有明確指向，所以驃騎兵之家只能泛泛而談，所以讓我們去這裡吧！
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1、同意樓主的觀點，單搖臂實在沒用，不可能裝十三點格仔東西知道學海。
2.霍哥的話，我每次都認真聽，謝謝胡哥——密林虎吼VV
3、我的踏板也是單搖臂啊【搞笑】——寶寶睡6
4.單搖臂好醜！ --滄海笑hb8qu
5.盛世是乙個比較進步的企業[同意][贊成][贊成]——普通版是無奈的。
6. 百分之九十九的踏板車是單巖的。 --金俊賀撥通了XJ
7.讓我們先擺脫對電單車的禁令-押韻和禮物。
8.滑動離合器非常適合我們普通人在城市中騎行，第一手感覺輕盈，長時間不痠痛。 二、緊急制動，低速降檔，輪胎不會抱死，造成不平衡和撞車——不要羨慕梁珠，只羨慕錢揚。
9.你為什麼不說杜卡迪醜[挖鼻子]-普利亞一世
10.我無法欣賞這個搖臂 - 我不會解釋它。
11.我認為仍然適用滑動離合器！ 我個人不太喜歡花裡胡哨的東西——法律和秩序取決於狗的交流，依靠想發財和搶劫的媳婦大喊大叫。
12.我一直擔心單搖臂的強度【左蓋面】——重慶精緻。
13.醜不關，主要是人貴[笑]--abcdefxuzhou
14.這句話是我每天走到的任何地方——慢鏡。
15.如果非要選乙個，我會選擇滑動離合器——黃竹。
16.四缸電單車不錯。 --2582587758 唉。
17.滑動離合器還不錯，至於民用車，單搖臂只是假裝——騎士路LJ
18、盛世310R1、本達阿修羅400、春風400NK，對於我們學生一行，偶爾想來很遠的地方，騎在街上不失風度，該選擇哪乙個？ 推薦它 - 南科2XC
19.當我們需要使用發動機牽引來制動車輛時該怎麼辦 - 張某人p9luj
20、我等著本達750--易小白微笑
你知道哪輛電單車是第乙個有乙個搖臂的電單車嗎？
本文中提到的第一次是指可以在一般道路上行駛的市售電單車的第一次。此外，第一次的定義也可以說得不同。世界上第一款 年的本田VFRR帶有單個後搖臂，便於更換輪胎，也非常出色。第一輛基於VFF的V工廠車是RVF，最初的VFRR NC 是年出現的原始VFRR NC 最重要的心臟，水冷度V發動機，擁有全新的凸...
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