近年來，隨著露營和戶外活動的普及，越來越多的高階汽車愛好者在買車時不再滿足於鋪路的“速度和激情”，而是專注於戶外輕型越野和露營。 豪華狩獵轎跑車ZEEKR 001，以“狩獵全能”的設計理念，在“硬核四輪驅動”和“駕駛模式”上擁有硬核技術，讓這些高階裝備不是百萬豪車獨有！ 普通使用者也可以享受到這款“六邊形勇士”帶來的綜合駕駛體驗。 市場的熱烈反響也證實了其產品的成功。
巧合的是，保時捷也適時推出了 Taycan Hunting Edition 和 911 Dakar Edition，以迎合消費者的胃口。 其中，保時捷Taycan Hunting Edition雖然搭載了越野模式，但離地間隙調節範圍僅為124-176mm，遠未達到在荒野中放肆的標準。 畢竟，誰會駕駛數百萬輛汽車，冒著底盤被毀的風險去玩越野，所以注定Taycan狩獵版只是乙個“金絲雀”，不實用。
保時捷 911Dakar 在今年洛杉磯車展上的亮相，也表明保時捷也在努力在效能的基礎上跨界戶外車型。 這些嘗試無疑證明了極氪001在產品研發上具有超前的理念，在極氪001的帶領下，“戶外”潮流正在席捲整個汽車行業。
作為一款狩獵車型，它在城市和野外都具有出色的多功能駕駛效能，是戶外必備的“趣味”技能。 從設計之初，極氪001就採用了“狩獵是全方位的”的先進理念，在擁有強大控制力和效能的同時，在通過性方面也進行了有針對性的調校。 強大的四輪驅動效能，可以確保ZEEKR 001具備SUV的越野能力。 極氪001智慧型驅動系統具有全時後輪驅動、準時四驅、全時四驅三種電驅動模式，以及運動、節能、舒適、個性化、雪地、沙地、越野七種駕駛模式。 同時配備雷電切換技術，可在04秒內，四輪驅動智慧型切換完成。 同時，三款車最大扭矩768N·m，也為極氪001在非鋪砌路面低速行駛時提供了強大的支撐，為露營和輕型越野提供了足夠的駕駛信心。
在野外行駛時，離地間隙也是確保通行性的重要硬指標。 ZEEKR 001，其全自動空氣懸架系統，可使底盤離地高度調節範圍可達117-200mm，使其具有SUV車型的高通過性，涉水深度遠超國家標準，達到450mm。 ZEEKR 001搭載400kW永磁雙電驅動系統，峰值扭矩768N·m，充沛的動力效能確保ZEEKR 001可以輕鬆通過坑窪、泥濘等輕度越野路況，消除後顧之憂，更專注於欣賞鄉村風光。
當然，在戶外環境中，我們怎樣才能實現飲食和娛樂的自由呢？ 那麼就不得不提一下，ZEEKR 001支援放電（最高3kw）這個超實用的露營功能，它支援市面上大部分的電飯煲，吃個燒烤，火鍋，炒幾個配菜，都不是問題。 酒飽飯吃飽後，甚至可以利用ZEEKR 001的外接放電功能連線投影儀，直接來到露天電影，也很有趣。
可以說，ZEEKR 001不到40萬**，可以說是使用者的“狂野慾望”。 無論是在城市還是在荒野，極氪始終堅持“不做無聊的電動車”的理念，為使用者打造全方位、多場景的駕駛體驗。
1.這個設計相當精緻——我想做乙個紳士。
2. ZEEKR的每一項活動都讓我耳目一新 - 816chloe
3.靈活性高，舒適性強——夏天風吹拂。
4.希望這輛車繼續堅持這種服務給使用者--網友e96ce49
5.我喜歡方向盤 - 微妙的位。
6.設計也煥然一新--朱開心0
7.智慧型方面太強大了——清風905
8. ZEEKR 訂閱應用程式真的很好——啊哈歲了。
9.沒有對電池壽命的焦慮--sujingwen0229
10、新能源選擇ZEEKR 001--1986林芬芬1
11.效能和顏值還可以，開始的人很多——二木00va
12、ZEEKR的每一次活動都讓我耳目一新--網友e96ce49
13.這款車完美的外觀設計確實贏得了很多人的喜愛--hxhhswfz
14.如果續航真的超過1000km，那就太完美了--lxrjg7
15.很好，各方面都做得很好--lanma5
16.你會發現你越來越喜歡仙女的樣子——笑臉就像做夢一樣。
17.我前幾天試駕了，說實話！ 動力、舒適、易用、智慧型 - masterkira0721
18.動力足夠強大，外觀非常吸引人--254964820xcx
19. ZEEKR在許多細節上都表現得非常好——尊重老年人。
20.現在買起來真的省很多錢 - 樂美 6
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