為什麼你覺得現在越來越多的人喜歡電單車?

發布時間:2023-04-21 閱讀:6223

我是驃騎兵之家,歡迎關注!

回應騎手的邀請——為什麼電單車現在如此受歡迎?

這有幾個原因。

第一,自****時代和移動資訊時代到來以來。

自**時代到來以來,傳統平面媒體已經終結,傳統平面媒體追求的流通和付費閱讀模式從**時代開始就被碾成渣,因為從**時代開始,每個人都是創作者,海量的免費閱讀資訊讓傳統平面媒體走到了盡頭。

你還記得幾年前的《電單車趨勢》和《電單車》雜誌嗎? 這兩本電單車專業雜誌是當時電單車愛好者為數不多的了解電單車的渠道之一,權威**性質,**不便宜,一本書十幾二十塊錢左右,他的專業性毋庸置疑,但付費閱讀模式讓他的發行量完全無法與自我**相提並論。

電單車自**是一種免費閱讀模式,只要有閱讀量,就可以獲得平台的廣告份額,對於自**本身來說,它的成本幾乎為零,而且資訊發布快,幾乎同步,這在傳統平面媒體時代是不可想象的,不存在資訊滯後的問題, 各種直播平台,**短**平台,某號,一魚號等,資訊及時快捷,全部免費,使用者群體獲取電單車資訊更加輕鬆,無需付出經濟和時間的代價,所以由於**時代的傳播速度遠非傳統平面媒體的可比性, 自然也有更多的人了解電單車。人知道的越多,自然關注的人就越多。

而移動資訊時代的到來得益於智慧型手機的普及,自**時代以來還有不少電單車**論壇的讀者,他們也是自**的競爭對手,也是免費閱讀免費交流的,粉絲數量也很多,比如電單車吧電單車迷等等,影響力非常大, 少數論壇可以與數百萬自**創作者競爭,許多自**作者也潛伏在這些論壇中尋找素材和靈感。

不過這些**論壇的缺點是移動閱讀不是很支援,那就是一定要有固定的閱讀場所,而這正是智慧型手機的優勢所在,不僅上下班就能讀書、吃飯、臥床休息、午睡、上廁所、工作休閒,隨時都可以閱讀,這讓讀者數量爆炸, 開啟各種短**平台,各種社交**,鋪天蓋地的電單車資訊衝到臉上,利用大資料處理這些社交**的資訊你能不能根據自己的喜好推薦閱讀**內容,你不容易避開,更何況你主動關注?

不過弊端也很多,各種網紅鍵盤俠為了贏得關注贏得流量,片名恐怖內容質量差,據說超過15秒的內容就會過去,你想要的就是短小精悍,這種碎片化的資訊帶來的就是魚龍下的泥沙, 完全沒有內容,只是用電單車作為道具講故事,完全無法與以往傳統平面媒體相比注重內容質量的特點,也非常適合那句話——窗戶開啟,新鮮空氣會進來,也會進來(無意攻擊某些群體, 對不起,如果你覺得不舒服)。

不過,隨著時代的發展和讀者認知水平的提高,這些純粹以部落格流量為目的的網紅最終會被淘汰,而那些不斷輸出優質內容和價值的自我影響者最終會生存下來,就像現在國內一二線品牌電單車一樣,地平線最終會被淘汰, 這是特定時代的特定現象,不會持續很長時間。因為他們大多做不到高質量的內容輸出,太容易被抄襲,缺乏稀缺性,自然也難以逃脫一波又一波的競爭結果。

第二個原因:汽車時代的過早到來,導致道路和公共空間資源匱乏,使得越來越多的人重視使用更便宜的電單車。

三十年前,上海大眾的普桑售價超過18萬元,當時城鎮職工人均收入為每月兩三百元,農村人口收入較低,購買私家車的人也很少。

經過30多年的快速發展,汽車早已進入家庭,屬於生活必需品,十八線小縣城要把四輪作為嫁女兒的必需品,更何況大中城市!

結果,汽車的價格下降了不少,一汽和大眾的合資車型,價格在10萬多萬輛,同檔次和排量的國產車都便宜,大家都買得起,但車的成本卻漲了很多。

油錢等,保養美容、停車費、車庫購置費、保險費等,都遠遠高於電單車使用費。

20多年前,深圳一位車主發文稱,他開車去金拱門(當時叫麥當勞)吃快餐,餐費45元,停車費卻60元,當時簡直不可思議,現在看來,這真的不算什麼。

最重要的是——堵車! 大家都買了車,不白開,誰不白開?結果大家發現,卡在路上的時間太划算了,有沒有不堵車的工具?

是的,地鐵是,但它不能點對點對接。

電瓶車也沒有卡住,但電池壽命短,充電時間長。

自行車,來回通勤超過30公里將被直接廢棄。

電單車? 是的,使用成本便宜很多(除了一些大商豪車),還可以追詩和遠方,還可以表達個性。

因此,電單車被越來越多的人接受是理所當然的。

當然,電單車也面臨著社會環境的不友好,但隨著時代的發展和觀念的推進,一切都會得到解決,這正是輕騎兵之家堅持做電單車自佔的力量和希望所在。

最後,流行的電單車組集中在玩車型上,而公路車市場群體作為工具車正在萎縮,請注意這個群體是分裂的,因為工具電單車的替代品很多,所以電單車對於這部分人群來說越來越不受歡迎。

敬請關注驃騎兵之家!

1.電單車最大的問題就是容易被偷,只要騎到看不見的地方,就會感到不安,因為我偷了三輛車——沉默的行者。

2.現在很多人在中短距離騎自行車,包括通勤,因為在城市裡很難找到停車位,而且這種現象有從大城市向小城市甚至大城市蔓延的趨勢。 二是上下班的早晚高峰時間被堵成狗,平時二十分鐘的車程乙個小時不堵,有時候一看被堵滿街道的車,大多只坐在乙個人身上,不知道那些主張禁摩禁電的人腦子裡有沒有稻田。 --風幻覺。

3. 今天再次受到刺激, 26公里乙個半小時,靠不落車,你們說要不要電單車[嘻嘻]--滄海48662

4、汽車的炫耀功能越來越低,交通工具也逐漸回歸到交通工具本身。 與此同時,越來越多的人將電單車作為玩具 - Sky Ha Roundabout8

5.我儲存了那兩本雜誌,時不時地炒剩菜很開心! 哈哈哈....- 獵鷹959

6.現在想用一輛車裝乙個B拿到200萬,一輛電單車20萬就夠了。 --郎狗。

7、因為現在的電單車越來越好**老百姓也能接受——沒有什麼是呸。

8.至少去街上購物,不需要尋找停車位。 --喝虎CD

9.昨天我去了門頭溝,一路上電單車很多,北京B牌的水,簡單數了一下,有一半是大踏板(踏板250以上)——番茄大土豆。

10.我騎電單車20多年,非常喜歡,短途電單車是最方便的。 --科乙CS7N1

11.吃飽了,這是禁摩托,忍不住揉了揉我也想換電單車玩——九思堂的主人。

12.人有錢,電單車不是純粹的交通工具。 --我是007屠夫。

13.電單車真的方便,還是像騎電單車的日子一樣,不怕堵車。 --云秀儀7Z

14.政策對電單車很不友好,被困在路上。 --吳秀軍M6

15.很多人不喜歡開車上班,太擁擠了。 --如果你不小心就結束了。

16、在北京,最重要的激勵是:數字不能動搖!! 搖一車牌太難了,3000多人搶號,逼著買電單車! --wh051102

17.方便。 --帳戶已被取消。

18.點對點對接,停車是關鍵[搞笑]-oclife

19.注意電單車絕對不是因為它便宜,而是因為電單車美觀、實用、環保! 每個男人都有乙個電單車夢! --快樂的壞老頭。

20. 因為我遇見了你——和諧的聖地。

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