本田在今年的公尺蘭車展上帶來了新的CL系列爬坡車型，在工信部兩天前公布的車型中，該系列的入門級車型——CL300也亮相，新車將由新大陸本田生產。
本田的Climbing 300與之前公布的宣傳造型基本一致，基於CM系列車架開發的外觀給人一種熟悉的感覺，但差異在副車架上很明顯，也主要是針對玩法屬性進行了調整。
新車的動力仍由實際排量為286cc的單缸發動機提供，但最大功率從20降低4kw下降到192kW，隨著功率峰值的變化，CL300的最高時速為126km h，也低於CM300的134km h。
在修改車架並調整設計的一些細節後，**CL300的整備質量也將重2kg，即172kg; CL300的尺寸稍大一些，前部19個，後部17個，前部110個，後部150個。
新車配備立式前叉，**減震器; 此前宣傳的車型公開的制動部分是前後單盤+日清卡鉗，標配前後ABS; 油箱容量為12L，離地間隙為165mm，座椅高度為790mm。
除了標準車型外，本田CL300還有乙個帶有多個裝飾配件的版本，後者的座墊設計略有不同，更像是復古車型。
本田**CL300似乎不僅僅是一款改變座椅高度的爬坡車型，官方在動力調校方面也有一些針對性的調整，這樣一款兼具城市通勤和輕玩的車型，讓人好奇它會帶來什麼樣的騎行體驗。
本田CL300在中國生產上市，您認為價格會是多少？
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