中老鐵路 **VCG
根據中國鐵路公司發給《環球時報》的乙份宣告，截至周五的一週年紀念日，中老鐵路已運送了850萬名乘客和1120萬噸貨物。
鐵路已成為兩國經濟發展不可或缺的一部分，包括中國的“一帶一路”倡議和中老經濟走廊，同時改善了雙方人民的生活。
中老鐵路的成功運營，促進了區域互聯互通，同時也為中國、寮國和亚细安成員國的企業和人民帶來了實實在在的機遇和紅利。
中老鐵路在啟用當地旅遊的同時，也加快了資源的交換和流動，寮國鐵礦石、木薯粉和橡膠產量分別增加了180萬噸、200萬噸和100萬噸。
一年過去了，中老鐵路為沿線國家帶來了實實在在的好處。 繪圖：徐子和GT，編輯：霍思宇GT
此外，中老鐵路還覆蓋了來自寮國、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、孟加拉國、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區的跨境貨物。 商品種類從開放之初的10多種擴大到電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。
自開通以來，鐵路已成為沿線乘客的首選，因為他們現在可以享受更高效、更舒適的通勤，並不斷優化措施以滿足市場需求。
宣告指出，中國段每天運營42列火車，最大載客量為65列，每5萬名乘客共計720萬人次。 寮國段在六條運營航線上運送了130萬名乘客。
除了載客，中老鐵路還大力推進中國與亚细安成員國之間的貨物運輸，大幅降低了物流成本和運輸時間。
月度貨運量和跨境貨運量創歷史新高，目前約為 35次、4次，共計跨境貨物交付超過190萬噸。
中老泰鐵路實現互聯互通，在曼谷、胡志明市等城市建立了14個車站和多個貨櫃倉庫。 同時，採用連線中老鐵路和中歐班列的創新運輸模式，提高運輸效率。
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