新能源市場的蓬勃發展，加上高油價，讓不少消費者轉向電動汽車。 然而，里程焦慮並沒有被電動汽車車主的“****像不治之症”所困擾。 這時，吉利星月L Hi·P似乎為無數電動車消費者開啟了通往新世界的大門！因為星月L Hi·P擴充套件續航里程達到1250km（WLTC），這樣的超長續航電動車，大大緩解了電動車使用者的里程焦慮。
星月L Hi·P是吉利推出的首款基於“E-CMA”架構和雷神電動技術的雷神增程式電動SUV，擁有純電動、增程式和電動混合動力三種電動技術，也是業內唯一一款擁有這三種技術的“全能電動車”。在這些人中，有很多人曾經比較看好M5，懂車。 如果將“網紅車”文捷M5和“全能電動車”星躍L Hi·P，誰能贏？
純電動續航里程方面，星月L Hi·P 標配 412kWh CTP平板電池在CLTC模式下純電動續航里程為245km，M5搭載40kWh電池，CLTC模式下純電續航里程為170km。 可以看出，M5不如星月L Hi·P 在電池和電池壽命方面。事實證明，玩跨界並不一定意味著可以達到“1 1 2”，華為的氣場也沒有那麼強。
在擴充套件範圍方面，星月L Hi·P為1250km，文捷M5為1100km，星月L Hi·P還具有續航里程為1300km的電動混合動力模式。 星月L Hi·P的續航里程比文捷M5多了整整200公里，從北京到天津都足夠了。華為高調亮相進入電動汽車市場，一度風頭火人矚目，如今卻被星躍L嗨·P，現在似乎有些尷尬。
除了在續航里程上擊敗M5外，星悅L Hi·P為27分鐘，M5為45分鐘，星月L Hi·P 也比文傑 M5 快了 18 分鐘，這是多了一杯咖啡。
在價格方面，星月L Hi·P 為 2397-25.370,000，M5的官方價格為2598-33.18萬，與兩款車的入門車型相比，文捷M5比星躍L Hi·P，而頂級文傑M5貴了近8萬！在電池壽命、充電時間、電池的對比中，M5已經乙個接乙個地輸了，現在它甚至比星越L Hi·P還要貴。 不僅讓人質疑，M5是否靠**擠進了同級別的市場？
星月L Hi·P之所以能做到這些，還得益於其獨特的“雙電機串聯鎖緊”和“增程器”熱效率高達4332%，可以更省油。 它還標配了三速“變頻電驅動DHT PRO”，在各種技術的支援下，可用於以更高的效率、更低的能耗和更多的省電方式進行高速行駛。
手機行業的巨頭們在電動汽車行業顯然無能為力，M5輸得很徹底。 這告訴我們，只有像吉利這樣深耕汽車領域的車企，才能拿出不辜負消費者信賴的好產品。
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