今年以來，由於疫情頻發，對國內經濟造成衝擊，同時消費者購車預算也不如以往充足。 說到這類車型，相信很多愛車人首先想到的就是10萬輛左右的SUV，這也是大多數家庭使用者在購車時的首選。 現在車企之間的競爭越來越激烈，市場上有很多優秀的十萬級SUV車型，哈弗赤兔就是其中之一。 1.5T車型售價不到13萬元，價效比非常高，下面我們通過這次試駕來看看這款車型的整體實力。
相較於傳統SUV車型，哈弗赤兔在外觀設計上會更傾向於年輕人的審美，設計風格更加前衛新穎，前臉格柵採用筆直的瀑布造型，看起來非常大氣，再搭配上矩陣大燈，有很強的未來感和科技感， 同時有效強化了車輛的年輕屬性。車身採用**比例設計，看起來非常協調，側面加入了許多黑色元素，如：後視鏡、門柱、門把手、側裙等，搭配硬朗的腰線，營造出良好的運動感。 車尾整體造型相對簡潔，但依舊有濃厚的運動氣息，尤其是車頂上方的大尾翼和車底擾流板，看起來戰鬥感十足。 尾燈採用更常見的貫穿式設計，但在夜間點亮時看起來特別好，帶有賽博朋克的感覺。
內飾設計與外觀相呼應，也是那種簡約的科技風格，整體看起來時尚又年輕。 車內採用非常精密的材料製成，中控台被大面積的柔軟材料包裹，而緊密細膩的拼接和仿碳纖維裝飾進一步提公升了車輛的質感。 另外，檔位旋鈕和座椅的設計非常獨特，檔位手柄採用鏤空設計，線條稜角分明，晶板狀紋理，座椅採用包絡式設計，線條也很利落，不僅看戰鬥感，整體包裹感也很好。
智慧型化技術也是哈弗赤兔的優勢之一，該車不僅具有是的12.3寸中控屏HUD型、L2級駕駛輔助、身份識別系統、情商智慧型識別系統、FOTA全球遠端公升降、自動泊車、車輛智慧型共享等功能讓日常用車更方便。 此外，它還具有高強度車身、360°全景影像、全方位預警系統、疲勞駕駛提醒、6個安全氣囊等它可以全方位保護駕駛員和乘客的安全，並最大限度地提高安全保護指標。
最後，哈弗赤兔的動力系統也是其最大的優勢之一。 我扛著它1.5t發動機+7速濕式雙離合變速器變速器電源組合，整體效能非常好，最大輸出功率為135kW，最大扭矩為275Nm
這裡給大家詳細描述一下試駕的感受，我們經過了很多路況，包括城市路況、高速路況和碎石路況，首先，在城市駕駛中，哈弗赤兔的初次反應非常好，腳感油門很輕，稍微走一步就能獲得不錯的動力， 在城市駕駛中我們也遇到了比較擁堵的路況，這是非常考驗的+7速濕式雙離合變速器變速器我們堵車長達2個小時，在走走停停的情況下基本感覺不到變速箱的懸架，然後我們開進了高速，在高速行駛中，我們找到了這個15T發動機不僅起步反應良好，而且在後方也有足夠的動力，然後在110碼的情況下加速超車，可以感覺到這台發動機的耐力很強，高速行駛也考驗著一輛車的NVH效能，在平均時速120km的情況下， 汽車的風噪和啟動噪音非常輕微，只是輪胎噪音會更大，這樣的效能在10級就已經很不錯了。最後是碎石路況，這是對汽車懸架效能的考驗，當更快地通過大坑窪和碎石路面時，懸架不會彈跳太多，同時非常清脆整潔前麥弗遜式後多連桿獨立懸架，也它可以大大提高車身的穩定性，在面對國內各種路況行駛時，它可以非常穩定。
此外，哈弗赤兔還有四種駕駛模式，分別是標準模式、運動模式、經濟模式、雪地模式，我們從標準模式開始行駛，切換到運動模式後，你會發現整輛車變得煩躁起來，輕踩油門會向前移動，然後轉向會變重，初始制動也更加靈活， 激烈的駕駛可以給我們帶來良好的自信心。而切換到經濟模式，你會發現整輛車會變得有點懶，油門會變重，動力也不會那麼直接來，但好處是發動機轉速不會拉得很高，這對油耗很有幫助，最後因為條件有限， 我們並沒有真正感受到雪地模式的效果，我們選了乙個低檔附件試了一下，發現它的限滑效果還是可以的。
綜上所述，哈弗赤兔的綜合業績不錯，不僅在13萬元以內，而且這種福利非常豐厚，比如在國家補貼50%的前提下，車企將補貼50%，相當於免徵購置稅，同時，新車首年強制交通保險、車船稅、車損保險、第三方責任險（300萬元）、汽車人事保險（司機、乘客1萬元）也是免費的， 加上財務折扣高達5000元，更換高達6000元，以這個價格擁有這樣的產品力度和政策福利，是很誠意的，有想法的朋友可以盡快拿到，因為以上福利將於2022年11月30日結束。
1.男生應該有這樣的車，粗獷大氣——玉峰5211314
2.機身採用最高比例設計，看起來非常協調-網友ba70551
3.這個樣子，是一種暖心的感覺。 --明月摩羯座。
4.獨特的設計，整體包裝也很好--zhu happy 0
5、哈弗赤兔外觀出眾，科技感強，潮流感強--坤翔520
6.機身採用**比例設計，看起來非常協調--lanma5
7.我還是喜歡的，質量是***小雲少田。
8.看到這讓我有購買哈弗赤兔的衝動 - 馮英玲 0F1
9.期待已久，有錢還會再買。 --匈牙利博中縣。
10.這種造型和配置，真的很香--ynkm00
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