1月19日，在“2016中國最佳工廠中國卓越運營獎頒獎典禮”暨“工業4”。由科爾尼和《汽車商業評論》雜誌共同主辦的首屆“中國最佳工廠，中國卓越運營獎”0 - Present and Future' Seminar“揭曉。
評選基於客戶滿意度、質量、經濟性、敏捷性、價值創造等五個維度的13項標準，共評估了100多個指標。 評估結果揭示了優勢和劣勢，並提出了個人改進的機會。
經過近半年的徵集和篩選，大陸汽車系統（常熟）**最終榮獲“2016中國最佳工廠獎”，奇瑞積架路虎汽車常熟生產基地榮獲“2016中國最佳工廠運營卓越獎”，其他5家工廠獲得單項獎項。
以下為獲獎名單：
大陸汽車系統（常熟）**最終榮獲“2016中國最佳工廠獎”。
獲獎理由：大陸汽車系統（常熟）**實施了大陸集團全球先進的生產管理體系和質量管理體系。 同時，公司積極實施數位化戰略，為在充滿挑戰的環境下快速發展奠定了堅實的基礎。 公司高度重視人才的培養和發展，基層管理培訓體系被視為實現持續快速發展的保障。
圖片說明：大陸汽車系統（常熟）**最終榮獲“2016中國最佳工廠獎”，總經理Joerg Walter代表公司領獎。 中國最佳工廠評審委員會主席、科爾尼諮詢公司全球合夥人徐健，《中國最佳工廠評論》副主席、《汽車商業評論》主編賈珂，《汽車商業評論》和《汽車消費報告》製作人賈曉坤，科爾尼諮詢公司董事劉曉明為他頒獎。 ）
奇瑞積架路虎常熟生產基地榮獲“2016中國最佳工廠運營卓越獎”。
獲獎理由：奇瑞積架路虎汽車常熟生產基地不僅配備了世界領先的生產裝置和技術，而且充分體現在整個工廠的方方面面。
圖片說明：奇瑞積架路虎常熟生產基地榮獲“2016中國最佳工廠運營卓越獎”。 奇瑞積架路虎汽車***總裁Murray Dietsch代表公司接受了該獎項。 中國最佳工廠評審委員會主任委員、A.T.柯佳全球合夥人徐健，中國最佳工廠評審委員會副主席、《汽車商業評論》和《汽車消費報告》主編賈曉坤，科爾尼諮詢公司董事葉楠為本次頒獎。
馬牌輪胎合肥工廠榮獲“2016中國最佳工廠生產網路卓越獎”。
獲獎理由：大陸輪胎在中國建立了先進的製造網路，包括原材料運輸和裝置、製造和成品運輸，以滿足不同地區的客戶服務水平，並不斷提高整個生產網路的效率，增強其競爭力。
圖片說明：大陸輪胎合肥工廠榮獲“2016中國最佳工廠生產網路卓越獎”。 大陸輪胎合肥工廠生產經理劉文濤代表公司、中國最佳工廠評審主席、科爾尼科技全球合夥人徐健、中國最佳工廠評審副主席、《汽車商業評論》主編賈柯代表公司領獎。
德爾福電氣（上海）榮獲“2016中國最佳工廠零部件生產與裝配優秀獎”。
獲獎理由：德爾福電氣（上海）配備先進的生產裝置和技術，不斷提高和增強員工的生產效率，增強自身鏈條的靈活性，確保行業競爭力的可持續發展。
圖片說明：德爾福電氣（上海）榮獲“2016中國最佳工廠零部件生產與裝配優秀獎”。 德爾福電氣（上海）製造工程（中國）總監周海明代表公司、中國最佳工廠評審主席、科爾尼科技全球合夥人徐健，中國最佳工廠評審副主席、《汽車商業評論》主編賈珂代表公司領獎。
大陸泰克汽車系統（上海）**榮獲“2016中國最佳工廠數位化競賽優秀獎”。
獲獎理由：大陸科技汽車系統（上海）**秉承大陸集團嚴格的生產要求和精益生產理念，持續實施大陸集團的數位化戰略，積極應用先進技術，不斷提高生產效率。 經過多年的研究，形成了符合我國國情的自動化生產理念——柔性、柔性、可複製、可擴充套件，為未來全面數位化奠定了堅實的基礎。
圖片說明：大陸泰克汽車系統（上海）**榮獲“2016中國最佳工廠數位化大賽優秀獎”。 大陸泰公尺克汽車系統（上海）有限公司總經理Kai-Uwe Walther代表公司、中國最佳工廠評審主席、科爾尼諮詢公司全球合夥人徐健和中國最佳工廠評審副主席、《汽車商業評論》主編賈柯代表公司領獎。
福耀集團（上海）汽車玻璃***榮獲“2016中國最佳工廠質量卓越獎”。
獲獎理由：福耀上海工廠憑藉嚴格的“質量第一理念”榮獲此殊榮。 該工廠將質量第一戰略視為未來增長的必要條件。 福耀上海工廠擁有完善的生產質量體系和一流的企業質量管理體系。 產品質量得到了客戶的廣泛好評。
圖片說明：福耀集團（上海）汽車玻璃***榮獲“2016中國最佳工廠質量卓越獎”。 福耀集團（上海）汽車玻璃總工程師陳少木代表公司領獎，中國最佳工廠評審委員會主席、科爾尼諮詢全球合夥人徐健，中國最佳工廠評審委員會副主席、《汽車商業評論》主編賈珂為公司頒獎。
東風日產乘用車花都二廠榮獲“2016中國最佳工廠大型裝配優秀獎”。
獲獎理由：工廠全面貫徹日產雷諾生產方式，將質量、成本、安全等作為在充滿挑戰的環境下實現穩定經濟效益的必要條件，並快速響應質量控制，確保持續滿足客戶對質量的期望。
工廠制定的試點方案明確了未來的發展方向——致力於打造世界一流的母廠，注重產品結構、管理模式和人才培養的持續改進。 該工廠的 1818 戰略致力於建立乙個高效的工廠，並保證未來幾年的持續增長。
圖片說明：東風日產乘用車花都二廠榮獲“2016中國最佳工廠大型裝配優秀獎”。 東風日產花都二廠公共工程部部長楊耀輝代表公司領獎，中國最佳工廠評審委員會主席、科爾尼諮詢全球合夥人徐健，《中國最佳工廠評論》副主席、《汽車商業評論》主編賈珂， 為他頒獎。
中國最佳工廠評審委員會主席、科爾尼諮詢公司全球合夥人徐健在會上介紹了評選結果。 他認為，全球趨勢的交匯正在塑造製造業的新時代，製造業正在從傳統的勞動密集型生產向數位化生產轉變，數位化轉型將在不同方面給中國工廠帶來積極影響，但也存在諸多挑戰。
與歐洲工廠相比，中國工廠面臨哪些挑戰？ 通過這次選擇，徐健認為主要體現在這三個方面：一是中國工廠需要建立紮實的精益生產技術; 二是在此基礎上，要有效運用智慧型技術; 第三，需要為管理層提供適當的技能和培訓。
頒獎後，科爾尼諮詢公司總監劉曉明發表了題為《工業4》的演講。0 汽車行業的數位化機遇“，他指出，在汽車行業加速數位化的過程中，數位化對整體業務的貢獻率為5%-40%，數位化程序和創新技術已經深刻影響了汽車企業的整個價值鏈，汽車企業需要整體布局來利用這一數位化機遇。
好吧，在工業 4 中在0浪潮下，中國工廠該如何應對數位化挑戰？
具體來說，企業如何在數位化過程中打下堅實的精益基礎？ 如何充分利用先進的智慧型技術，提公升全鏈條效率？ 如何加強基層管理者的技能培訓，最大限度地發揮先進智慧型技術的效能？
在“工業 40 - 現狀與未來“，奇瑞積架路虎汽車總裁Murray Dietsch、大陸汽車系統（常熟）總經理Joerg Walter、東風日產花都二廠公共工程總監楊耀輝、A.T.科爾尼諮詢全球合夥人、A.T.科爾尼諮詢有限公司董事劉曉明等嘉賓就上述話題進行了討論，賈可， 《汽車商業評論》主編，擔任主持人。
1992年，世界領先的管理諮詢公司科爾尼（A.T. Kearney）在德國創立了“世界最佳工廠全球卓越運營獎”，目前已有全球2000多家公司使用該獎項來確定其與行業最佳工廠的排名。
2016年，這項享譽全球的競賽被引入中國，首屆“中國最佳工廠卓越運營獎”由科爾尼和《汽車商業評論》雜誌共同贊助。
評審團由《汽車商業評論》主編柯尼全球合夥人徐健、歐洲卓越製造中心負責人Marc Lakner、科爾尼製造中心負責人D**id Gowans以及多位國內外行業專家學者組成。
作為中國最佳工廠評審委員會副主席，佳珂認為，在“全球最佳工廠全球卓越運營獎”評選首次引入中國後，將用高畫質、數位化的“**”，將中國製造工廠的發展現狀與全球標桿工廠進行對比， 從而了解兩者之間的實際差距，確定中國汽車製造企業的水平和地位，從而有助於降低中國工廠的運營成本，優化生產流程管理，提高國內和國際競爭力。
隨著本次活動的結束，2017第二屆中國最佳工廠中國卓越運營獎正式啟動。
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