機油有利可圖，假貨層出不窮，但大多數假機油都是冒充高檔的，低檔的，礦物油是全合成的，在早些年我們也能看到**精煉和重新包裝的假機油，這基本上是將乙個廢物新增到另乙個廢物中。
現在農機市場普遍使用這種劣質假冒機油，街上的修理店不敢使用劣質假冒機油，大部分假冒機油都是使用基礎油礦物機油冒充高檔合成機油，最簡單的例子就是**大牌機油包裝桶。
那麼，如果汽車已經使用了一年的假冒機油，該如何挽救呢？ 使用劣質機油後，由於發動機工況造成的零件高溫高壓，劣質機油不能滿足發動機所需的散熱效能，劣質機油不能滿足清洗發動機所需的效能。
弱機油不能滿足發動機的潤滑性能，發動機內部油泥過多，積碳過多，油泥過多，積碳過多堵塞油道，發動機清洗能力差主要表現在發動機內部油泥和積碳過多，潤滑性能和假機油清洗效能差。
假冒機油的潤滑性能差會導致發動機零件的潤滑保護不當，導致發動機零件出現不同程度的磨損，假冒機油灌裝到發動機後，假冒機油的清洗能力很差，油泥碳無法清洗，發動機內部堆積的油泥越來越多， 嚴重時會堵塞輸油管道。
將低檔機油冒充高階機油最常見的方法是使用礦物油冒充合成機油，這對發動機仍然有害。
普通的礦物油是不夠的，通常需要半合成或全合成的油。 普通礦物機油的低溫流動性不如合成機油，其高溫粘度和高溫高剪下能力不如合成機油，磨損，而且這種磨損是不可逆的，但如果執行公里不是很長，磨損不會很大。
對發動機的影響比較小，最差的假冒機油就是這種從廢機油中提煉出來的機油，如果先機油絕對無法分辨出假貨，那麼這種機油就可以分辨出來，因為從廢機油中提取的機油會有粗糙的感覺。
用手指捏揉時，自然會有粗糙的感覺，而且這種機油大多有刺鼻的氣味; 而真正的新機油總是有味道的，因為真假的手感和氣味在一定程度上可以通過顏色來區分，擴散環可以通過看機油試紙進一步驗證。
由於劣質機油的清洗能力差，機油中的油泥過多，會堵塞活塞環和噴油孔，在這種情況下，通常使用發動機內部清洗劑清洗發動機內部，將機油和油泥清洗並釋放出來， 也一起拿出來，更換新的機油濾芯，加**機油後問題當然就解決了。
機油是發動機的血液，可以說沒有機油的發動機潤滑會有短期問題，要想讓發動機壽命更好，就必須換上更好的真機油，可以換到稍微低一點的機油，但絕對不行。
在修理發動機的時候，可以看到機油末端的油泥，一般來說，機油不耐高溫，油是凝結在一起的，所以機油最重要的一點就是耐高溫性很重要，因此，在保養汽車的時候，最好選擇最好的機油， 不要貪圖小利，假機油只能騙人，騙不了機器。汽車機油
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