歐洲之星列車安檢存在漏洞，恐怖分子可能隨列車進入英國

偷渡者試圖穿越歐洲隧道。（*法新社）。

1月29日（UPI） - 調查發現，偷渡者可能利用歐洲之星列車上的安全漏洞直接從歐洲進入英國。

據報道，歐洲之星的起點和終點分別是比利時布魯塞爾和英國倫敦，途經法國巴黎和里爾，總載客量為2架波音客機。

由於申根簽署協議的影響，法國和比利時的邊界相互開放，乘客不需要通過身份檢查，雖然英國沒有參加這個申根協議，但歐洲之星的乘客人數過多，尤其是在高峰期，從比利時上火車的乘客，到達裡爾後只需要落車，而且往往不需要經過身份檢查，就可以一路坐到英國倫敦。

更重要的是，歐洲之星月票的價格為 240 英鎊，這意味著每列火車的最低費用為 2 美元6 英鎊 – 相當於一杯咖啡直達倫敦市中心。

一位接受採訪的通勤者說：“歐洲之星在高峰時段從不進行身份檢查，布魯塞爾也沒有人進行護照檢查。這名乘客在一年內前往倫敦的歐洲之星旅行了200多次，在此期間只通過了大約五次護照檢查。

儘管歐洲之星將所有將在里爾落車的乘客放在同乙個車廂內，並對可以購買月票的乘客施加了嚴格的限制，但這些安全控制措施在通勤高峰期不起作用。此外，旅客在購票時填寫資訊時，還存在填寫虛假身份、寫下所入住酒店的現象。

據了解，早在2011年，就有約300名移民在18個月內通過這個安全漏洞成功滲透到英國，而英國邊境管制部門早在6年前就加強了對這條“走私之路”的安全檢查，即對從布魯塞爾坐到里爾不落車的乘客增加身份檢查。

但即便如此，在高峰時段，安檢過程幾乎癱瘓，官員們表示，目前不可能對所有乘客進行安全檢查。

資料顯示，近年來，英國的邊防檢查力度也隨著撥款金額的逐年減少而減少，英國邊防檢查局已連續四年被削減。 2012-2013年的資金為617億英鎊，到2015年和2016年，這筆資金下降到4英鎊97億英鎊。

相反，接觸歐洲之星的非法移民人數正在增加。 2010年，歐洲之星偷渡者被抓獲，2011年上半年，這一數字上公升到80人，到下半年，這一數字飆公升至240人。隨著時間的流逝，邊防檢查的強度有所下降，近年來沒有具體的統計資料。

報道指出，在安全漏洞曝光後不久，英國大臣就曾公開表示，他將解決歐洲之星安全漏洞問題。然而，承載歐洲之星的運營公司的老闆回應說，雖然漏洞被公開，但不會對現有的護照安全政策進行任何調整。

英國公使Amber Ludd表示，歐洲之星存在非常嚴重的安全漏洞，**方面將採取“立即行動”處理，以防止任何潛在的敘利亞，伊拉克和其他地區的滲透。盧爾德已將此事告知英國下議院，並表示將盡快與英國邊境管制和歐洲之星展開談判。

英國內政部公開表示，將增加歐洲之星航站樓倫敦的檢票，並承諾盡一切可能保護該國的邊境。

內政部發言人說：“我們將加強控制，允許所有進入英國的歐洲遊客向英國邊境管制部門提交身份證件，這是我們的責任。 ”

歐洲之星發言人表示：“我們的安檢系統是基於英國簽證安檢局的規章制度，如果規章制度不改變，我們不會對現有的運作機制進行任何改變。

英國保守黨議員查理·埃爾菲克（Charlie Elfick）表示，他將對歐洲之星和英國邊境管制提出上訴，指責他們將自己的利益置於利益之上。 “我們以為這個漏洞在六年前就已經解決了，但現在問題變得更加嚴重。 ”

保守黨議員菲利普·霍洛伯恩（Philip Hollowburn）表示：“對於歐洲之星等安全問題，應該首先停止在英國的運營，直到歐洲之星能夠滿足英國的安全要求水平。 ”