捷塗X70和歐尚X7哪個更好? 相比之下,歐尚還是不錯的

發布時間:2024-05-06 閱讀:2830

“人要的沒完沒了”這句話也生動地應用到了買車這件事上,從陳詞濫調的“10萬元買什麼車”,包含的第乙個條件就是外表一定要有,不能太醜! 配置不宜太簡單,要有臉,後排空間要大,腿不要太侷促坐,力量也不要太肉。

家庭使用的油耗不應該太高! 以此類推,總之,要求幾乎追求“完美”、買車的中國人越來越挑剔,這讓很多合資品牌又哭又笑,但沒有什麼是不可能的,只有出乎意料,我們自己的品牌做了所有的髒活,不管大小。

即使一開始虧了很多錢,他們也不在乎,慢慢地,他們找到了路,在這條路上,他們走得越來越順利,甚至超乎想象,長安歐尚X7的指導價是777萬元至1277萬元,自動版起拍價877萬元。

車身尺寸為4705*1860*1720,軸距為2780mm; 尺寸等級應該屬於準中型SUV,畢竟有些還不到46公尺的合資SUV也可以說是中型車,所以這款車的檔次不低,行駛空間也足夠。

無論是低端車型還是高階車型,歐尚X7都比捷途高,捷圖比歐尚X7大,但捷途X70定位為中型SUV,而歐尚X70定位為緊湊型SUV,兩者的定位不同,但如果這樣比較,捷圖X70的價效比更高。

還有5-6-7座車型可供選擇,選擇多,再加上捷途10年20萬公里保修,將全面碾壓歐尚X70,雖然歐尚有大哥長安作為靠山,但歐尚的整體銷量還是平庸的,與歐尚相比,捷圖的整體銷量也高於歐尚, 庫存較大,質保期較長。

而且,捷途還有一家技術宅奇瑞作為代言,口碑相當不錯,在外觀方面,捷途X70太保守了,但是空間非常大,歐尚X7的外觀絕對比捷圖X70更時尚,歐尚X7的整體造型更加動感,車頭非常銳利, 但側面是一點CS75陰影。

在配置方面,由於兩款車相差不大,配置基本相同,但捷途的無線充電和車機互聯較多,其他功能基本相同,在硬體方面,長安歐尚X7採用15L發動機最大功率131kW,峰值扭矩265Nm,組配230Nm的7速雙離合變速器。

搭配6速雙離合變速箱,相比之下,長安歐尚X7的動力系統更佔優勢,其動力總成比長安CS7500萬版還要多,X70就沒有那麼強大了。 在一定程度上,自主研發的發動機能夠體現車企的核心技術實力儲備。

奇瑞一直以研發著稱,但最強的發動機只有16t渦輪增壓發動機,與其他相同排量的發動機相比,這16T發動機的動力引數優異,但仍是小排量發動機,奇瑞想發展高階品牌,16T發動機顯然無法支撐高階的情況。

長安自主研發的發動機覆蓋了更廣泛的排量範圍,14t、1.5t、2.0t,每個發動機引數都屬於同一級別的第一梯隊,所以長安想要發展乙個高階品牌,這比奇瑞容易很多,所以我覺得奇瑞的復興還有很長的路要走。

更現代的設計,更先進的技術裝備,更現代的科技經驗,無論是動力還是經濟,同等價位的歐尚X7在綜合產品實力上都有明顯的優勢,值得推薦! 對此,你怎麼看? 您可以發表評論以發布您的選擇。 捷徑和歐尚

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