隨著殲-20被國產發動機取代，其效能也得到了徹底的解放，顯然這也讓美國感受到了壓力。
面對來自中國的巨大挑戰，美軍最近首次展示了“新一代戰爭轟炸”，以“重建美軍優勢”。
據報道，一架美國B-21“突襲者”轟炸機在諾斯羅普·格魯曼公司位於加利福尼亞州帕姆代爾的42號工廠正式亮相。 預計將於2023年首飛，2026-2027年投入使用，2030年達到初始作戰能力。
上圖：被籠罩的B-21
作為遠端攻擊轟炸機（LRS-B）計畫的一部分，B-21將取代B-2，成為美國空軍的下一代遠端**洲際戰略轟炸機，能夠發射常規和熱核。
從公布的影象來看，當巨大的盾牌被拉開時，B-21的大致輪廓在昏暗的光線下顯露出來。 只是幾乎沒有任何細節可以識別，除了 B-2 轟炸機大致相同。
最明顯的區別是 B-21 的進氣口較小。 據報道，B-21發動機的設計中使用了“雷達吸收陶瓷”。
與目前通過雷達偏轉實現的高分子材料不同，“雷達吸收陶瓷”可以將撞擊飛機的雷達波轉化為容易散發的熱量，並且高分子材料比現在的**飛機更不容易磨損，從而降低了維護成本。
此外，根據現有資料，可能為了獲得更好的隱身效能，B-21的尺寸會比B-2小一點，只有B-2的尺寸1 3 1 2，所以載彈量也會略低。
結果，B-21的採購成本也大大降低，約為692億美元。 這也使得美國空軍計畫在第一批購買100多架這種新型轟炸機，是過去交付的B-2轟炸機數量的五倍。
根據諾斯羅普·格魯曼公司的說法，B-21將是世界上第一架第六代飛機，目前有6架正在組裝和測試中。
值得注意的是，它具有開放式架構設計，資料、感測器和**的高階整合，具有“高階網路功能”。
這可能意味著B-21轟炸機將能夠協調與其他裝置的通訊，包括衛星，地面站和其他飛機。 甚至還有專門為它設計的無人遠端僚機。
因此，B-21，也被製造商稱為“數字轟炸機”，具有聯網射擊能力，並且在數字能力和有人或無人操作方面一直優於其他飛機。
可以看出，B-21的亮點除了使用新的一流材料外，還擁有所謂的“數字轟炸機”。
但如果僅此而已，那麼現在稱其為第六代飛機還為時過早。 因為它只能以低於 1 馬赫的高亞音速飛行，速度不是很快。 畢竟，如果一架具有飛翼布局的轟炸機想要以超音速飛行，那就像在刀尖上跳舞一樣危險。 此外，就其他引數而言，例如射程和載彈量，B-21不如其祖先B-2。
要知道 B-2 可以滿載到 152噸，最大起飛重量1706 噸，還有 4 臺發動機。 天花板最多 1520,000 公尺，最大射程 1110,000公里，載彈能力為18噸。
另一方面，B-21 就像是 B-2 的縮小版。 最大起飛重量僅為68 80噸，射程不超過8000公里，載彈量僅為55噸至9噸。 主要飛行效能與我們的H-6N大致相同。
而說到我國的轟炸機，很難不讓人想起網友口中的PPT轟炸機——H-20。 顯然，從資料來看，H-20絕對比B-21更引人注目。
它的射程將始終超過10,000公里，作戰半徑將始終超過5,000公里。 可實現全球航班、全球到達、全球運營。 而且載彈量可與B-2A相媲美，而且是“核和常規”。
只是轟-20的“隱身”能力太強了，這麼多年過去了，也沒什麼訊息。 讓大家無時無刻不在疑惑，還躺在PPT上嗎？ 但顯然，一旦轟-20亮相，必然會是世界頂級的，所以讓我們耐心等待。
總而言之，從目前給出的關於B-21的資訊來看，無論是大幅降低成本，還是無人駕駛，還是增加戰鬥機數量，美國似乎打算走“飛機海上戰術”的道路。 再加上它的作戰半徑4000公里，瞬間就聞起來了！ 很難不覺得它是專門為我們設計的！
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