EV模式下的續航里程增加了1 5倍，豐田普銳斯PHEV是歐洲規格的新產品

12月5日，豐田歐洲部門公布了普銳斯插電式混合動力車（豐田普銳斯插電式混合動力車）的歐洲規格車型的詳細資訊。在歐洲，新款普銳斯將只配備PHEV。

全PHEV系統223hp功率。

新款普銳斯插電式混合動力車的歐洲規格車型將配備 20公升直列四缸汽油發動機，最大輸出功率為152馬力。安裝在前部的電機最大輸出功率為163hp，整個PHEV系統的功率為223hp。

電池是鋰離子電池，儲存容量為 136kwh。歐洲規格車型EV模式下的續航里程預計為69km。與傳統的45km相比，EV模式下的續航里程將增加約15次。配備可選的太陽能車頂，續航里程可延長至8公里。

此外，豐田的下一代插電式混合動力系統和大容量電池也在追求環保效能。新車型的CO2排放量為19克，行駛1公里。與傳統的 28g 相比，具有更好的環保效能。新車型基於豐田New Global Architecture的第2代GA-C平台。通過減輕重量和增加剛度，我們實現了駕駛體驗和乘坐舒適性。

從光中產生新的形狀。

以“鎚頭”為主題的第二代普銳斯在前面開發。使用優雅而現代的線條。它表示，它將高度降低了50公釐，將車頂向後移動，並採用了高達19英吋的大直徑輪胎，以實現時尚而精緻的輪廓。

此外，在新款車型中，它摒棄了不必要的形式和線條，使整個車身採用簡潔明瞭的設計，靈感來自自然氣流。 50mm長的軸距突出了與傳統車輪相比的獨特設計。同時，總長度縮短了 46 公釐至 4599 公釐。

與傳統車型相比，新車型的寬度為22mm。正面有一盞以“鎚頭”為主題的燈，突出了獨特的形式。車尾強調先進設計，大膽的普銳斯標誌強調立體的尾燈。

7英吋TFT液晶屏位於駕駛員前部。

寬敞的客艙採用新的“島式建築”框架設計。乾淨寬敞的內部空間分為三個區域，旨在平衡駕駛的樂趣和刺激。

內飾由時尚、優質的材料組成，具有動感和諧的口音。驅動器前部有乙個 7 英吋 TFT LCD 螢幕。顯示您需要的資訊，而無需將駕駛員的眼睛向前看。

新設計的儀表板採用浮動設計。它強調機艙舒適性、簡潔的布局、易用性和外觀，以儘量減少對前方視野的干擾。將不顯眼的中央螢幕與纖薄的空調控制面板相結合。

T-Mate 和最新一代的 Tokyo Safety Awareness 增強了危險檢測和主動安全。儀表板上的照明與來自 Tokyo Safety Sense 的通知相關聯，該通知將警告級別與燈光強度進行交流。