如何清理發動機中的積碳？
如果積碳不及時清理，積碳和沉積物會堵塞噴嘴針閥和閥孔，導致進氣門關閉不良，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩定，油耗增加，廢氣排放惡化。 活塞和氣缸蓋頂部的積碳很容易導致燃燒室區域性過熱和汽油預熱，從而導致發動機爆震。 這些故障會縮短發動機的壽命。
減緩碳沉積形成的方法：
1.使用優質燃料。 由於碳積累的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，因此燃料中的膠體含量越低越好。 但是我們不能改變燃料的質量，但我們可以選擇不新增來自未知的廉價燃料**。
2.避免長時間低速行駛。 如有必要，可以定期拉動高速公路。 以拉動速度去除積碳的原理是加速氣流，帶走少量未牢固附著的積碳。 燃燒溫度公升高，一些碳沉積在燃燒缸中。
常用的方法一般有三種：拆洗、掛瓶清洗、燃油新增劑。
1.拆卸清洗。 這種方法非常簡單粗暴，但一般都是送到店裡的4s，而且發動機的拆解比較複雜，無論拆解哪個零件，每次或多或少影響其效能，都需要專業師傅拆解。 在拆卸和清潔過程中可以直接看到發動機中的積碳，清潔起來也會更乾淨。 但成本會比較高，但也需要技術。
2.掛瓶清洗。
這種方法也很常見。 吊瓶是將洗滌劑排放到進氣口，稀釋軟化積碳，將其變成漿液，然後燃燒並從氣缸中排出。 一般清洗物件包括進氣口、節氣門、進氣門、噴嘴、氣缸內部等，但效果不如拆裝清洗直接。
3.燃料新增劑。
積碳的乙個原因是燃油燃燒不足，燃油燃燒會粘附在發動機的各個部件上，隨著時間的推移形成積碳。 新增劑的主要作用是利用較強的表面活性鑽入積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸溶解金屬表面的積碳顆粒，用燃料高溫燃燒後通過廢氣排出。 有效的燃油新增劑，如PNF儲備液，無腐蝕性，可清洗油路、油箱雜質、油箱水、高壓油幫浦、內建汽油濾清器、噴嘴、活塞頂部、進氣閥、排氣閥，不堵塞三元，安全性高。
如何清除汽車上的積碳？
如果長時間不清洗油路，會導致車輛燒車晃動，加速微弱，車況悶熱，嚴重報告故障燈，甚至燒油。
汽車積碳的清洗方法如下：
1.發動機拆解和清洗：就有效性而言，發動機拆卸和清洗無疑是清理積碳最有效的方法，但整個過程需要大量的時間和精力。 需要去除發動機，然後用清潔劑和超聲波完全去除零件上的積碳。 當然，**也是最貴的。
2.汽車掛瓶：在發動機上方懸掛乙個瓶形工具，然後將清潔劑倒入瓶裝工具中，通過導管進入發動機，以清除積碳。 但是，如果發動機積碳嚴重，則會導致三元催化系統堵塞或損壞。
3、機器清洗：將清洗劑注入機器內，然後用機器的壓力接觸燃燒室，溶解清洗劑和積碳，然後取出廢液。 這種做法適用於一些嚴重的積碳，不需要拆卸發動機，但成本更高，並且需要在清潔後更換機油。
4.新增有效的燃油清潔劑：開啟油箱蓋，倒入燃油濾清器，關閉燃油箱蓋，通過多個驅動器排出不需要的物質。
在使用燃油清潔劑之前進行清潔。
清潔燃油清潔劑後。
1.燃料新增劑，清潔積碳。 --南京小邁克。
2.誇張，誇張，國產汽車發動機早已上市——勁銷獅子趙78
3.什麼是積碳，可以吃嗎--0ad205，資深資深評審專家
4.積碳與汽油無關——微博網友無忌哥。
5.什麼是積碳，你能吃嗎--Pig Man in Attack。
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