都說奧迪在質量上比大眾好，有什麼區別呢？差距不是一點點半

都說奧迪比大眾好，但有什麼好呢？很簡單，但品牌的高度和材料的細節，品牌的影響力和消費者的認可度，以及技術對模型的影響。在汽車市場，品牌之間的關係錯綜複雜，交織在一起，可能激烈爭奪份額，背後也可能有家族。

屬於同一集團的幾個品牌在同一條生產線上生產，例如吉利領克和沃爾沃。領克的01和02基於CMA平台，使用與T4系列相同的發動機，但領克01與沃爾沃產品之間的差距並不小。除了領克和沃爾沃，還有大眾和奧迪。

許多產品都基於MQB平台，並共享引擎代號EA888。例如，大眾邁騰（不包括 14T車型）與奧迪A4L發動機相同，但**可以不同。奧迪比大眾好嗎**？好在技術上，以發動機為例，大眾是TSI，奧迪TFSI，不僅多了乙個字母，而且還增壓了。

大眾汽車的TSI代表渦輪增壓，而奧迪則增加了乙個F和乙個額外的增壓器，使動力輸出更加線性，並緩解了低速時的疲軟效能。好在品牌的巔峰時期，奧迪自進入中國以來，一直是豪車的身份和地位。它不僅有足夠長的歷史，而且還有相當多的技術背景來支援它。

雖然大眾汽車每年賣出很多汽車，但自成立以來，它一直專注於“普通人買得起的小型車”。幸運的是，使用了材料和工藝。兩者的定位不同，天然產物的側重點也不同。作為一款家庭B級車，Takingan 想要吸引更多人，就必須平衡各個方面。

只要奧迪A4L實現奢華，體現品牌精髓，消費者自然會彎腰。兩個品牌之間的差異還可以體現在內飾風格中使用的材料和做工的精細度上。在認可度方面，相信很多人聽到邁騰是豪車都會笑。很多人到了30萬的時候，會想到奧迪而不是邁騰，做工的好壞就不一樣了。

最直觀的內飾材質和感官質感，是奧迪無法比擬的。像捷達桑塔納這樣的四輪單殼車的破舊外觀絕對不會出現在奧迪車型上。謝謝**。最重要的是，奧迪的技術更先進，更不用說著名的四輪驅動技術了。

舉個簡單的例子，2A4 和 Magotan 和奧迪的 0T 發動機是縱向的，**s 更多，更好的動力和燃油經濟性。雖然大眾和奧迪的一些車型共享同乙個平台，但同級別的絕大多數車型都配備了奧迪更先進的平台。

作為豪華品牌，奧迪的配置自然要高得多。發動機、底盤和變速箱也比較不錯，還有各種電子系統，也比大眾好。在操控性方面，奧迪汽車也比大眾汽車更容易駕駛，具有更人性化的設計和更多的安全功能。

總之，奧迪車在各個方面都比大眾車好很多。乙個是高階品牌，乙個是普通品牌。唯一的缺點是它更貴。總而言之，消費者不會盲目消費，汽車製造商也是如此。他們有理由匹配他們的**，並且在技術材料上存在差異。

雖然它們屬於同乙個大眾汽車集團，有些技術會共享，但畢竟是兩家子公司，競爭依然存在。我想總結一下買車這件事，只選對的，不選貴的！適合您的就是最好的！相同的管道並不意味著一切都是一樣的。

廚師在同乙個餐廳做飯，硬體條件一樣，廚師和廚師肯定會做出不同的東西。與大眾品牌相比，奧迪有溢價，在質量和質地上也存在差異。你總是要想出一些東西，而僅僅四個圈子的消費者肯定不會買賬。

所以，如果有區別，那麼一定有區別，你說呢？

奧迪1、有很多不同之處，動力、線性度、底盤、剎車、安全性、靜音、科技感等。

2.發動機多乙個F，是分層燃燒，但不是多乙個增壓器，發動機艙裡有乙個渦輪增壓器，什麼增壓器-abanzd

3、賓士、寶馬都在街上，但低於C級三系，只能算是入門級，卻有品牌。 --彪是牛c9ec7

4.有很多錢——在華山神秘洞裡說丹麥語的赤山。

5. 這個F有分層嗎？有人說沒有，有人說有——張金風毛豆2e

都說奧迪在質量上比大眾好，有什麼區別呢？ 差距不是一點點半