隨著冬天的到來，寒冷的氣候環境對混凝土裝置的正常使用提出了嚴峻的考驗。 為了確保機器和裝置即使在惡劣的天氣條件下也能正常執行，適當的維護工作是必不可少的。
養成良好的維護習慣，不僅可以延長裝置的使用壽命，提高裝置的效率能為專案的正常建設提供可靠有力的保障。
讓我們來看看三一混凝土裝置的冬季保養“秘籍”有哪些？
混凝土幫浦
冬季嚴寒天氣的注意事項
應及時更換裝置的發動機防凍液，防止水箱凍結開裂。 正常使用2年或60000公里後，應及時更換防凍液（防凍液的凝固點一般應低於當地最低溫度10°C以上）。
新增 -10 柴油，防止柴油低溫打蠟無法啟動。
應及時將底盤儲氣罐中的餘水有效排出，並更換乾燥罐的濾芯防止水滴進入制動系統結冰並導致制動失靈。 如果油道上有水，會給行車安全帶來重大隱患。
更換分動箱減速機齒輪油，齒輪油在高溫後會沉積大量的水，水的變質會影響潤滑效果。 同時，要注意更換減速機的齒輪油，防止減速機凍結開裂。
如果需要給冰冷的電池充電，必須將其解凍（放置在溫暖的地方）然後充電。 這是因為完全放電的電池在低溫下會凍結，這會損壞電池。
如果車輛閒置超過1周，則需要斷開電池的負極線; 如果閒置超過1個月，需要將電池取出並直立存放在0-30乾燥的環境中，並且必須充電後才能重新裝上和使用。
如果車輛長時間停放，應每月至少啟動一次發動機。 在開啟空調之前，讓發動機怠速至少10分鐘，以防止損壞空調壓縮機。
雨刷壺應裝滿特殊的玻璃水。
在嚴寒天氣使用水幫浦時，需要更換合格的機油充油量一般為850-900ml。 稍大的油量偶爾會造成油塞通風口輕微漏油，屬正常現象。
準備在冬季嚴寒天氣中工作
駕駛前：10 分鐘的發動機預熱水溫、油壓正常後，如發現異常，立即開機維修。
施工前：清潔水槽內的冰塊。 施工前對幫浦送系統進行預熱，待油溫公升至20以上後再施工，以保護幫浦和液壓元件。
施工後：管道應及時清洗，剩餘材料應清理乾淨如果管道中的混凝土結冰，管道將無法清洗。 排乾水槽、腿水箱和幫浦中的水以防止結冰。
冬季水箱和水幫浦的保養
1.排乾水箱中的水
1）將水箱排水開關的手柄旋轉到與出水口平行的狀態，以排出水箱中的水。
圖 |水箱排水開關開啟。
2）清空積水後，關閉排水開關，防止雜物進入水箱。
圖 |水箱排水開關關閉。
2、排乾幫浦內體和水管內積水
1）將水幫浦三通球閥的開關手柄旋轉到與開啟狀態成45°角的位置，將水管和幫浦體底部的水排出。
圖 |排乾幫浦體和水管以積水。
2）將幫浦體底部和水管內的水排空後，將水幫浦的三通球閥開關旋轉到開啟狀態。然後啟動車輛和水幫浦，讓水幫浦幹執行3分鐘，將幫浦體內的水完全排空。
圖 |水幫浦已開啟。
如今的冬季保養“秘籍”，
大家都學會了嗎？
三位一體溫暖的衛士，
幫助您安全度過冬天。
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