大連海事大學海商法很好，很多家長可能都知道，但家長往往不知道為什麼。
接下來，我想給大家介紹一下海商法的基本情況。
在我國，《民法典》於2020年1月1日起施行，仍採用民商事融合的立法風格，沒有單獨的商法典，因此海商法、公司法、破產法、傳統商法等類別均屬於單獨立法，仍屬於民法領域， 類似於民法系的特別法。在單獨的法律中提及的，以該法為準，未提及的，以民商法為準。 在國際法的乙個分支教育部的學科分類中，海商法與其他法律不同，學習起來比較困難。
海商法具有以下特點
1.海商法的涉外性質：服務物件是海上運輸與船舶的關係，海上運輸是海上客貨運輸。 其次，海商法雖然是國內法，但國際通用規則很多，國際公約，包括國際航運慣例，都是國際公約的拼湊而成。 此外，海商法的效力不僅包括國內水域的外國船舶，還包括外國水域的國內船舶，當然，這取決於海事或海事的性質。
2.海商法相對技術性較強法學理論與海事技術和海事業務密切相關，海商法主要分為海事法和海事法兩部分。 海運是提單和租船合同，提單可以理解為合同協議，但並不完全相同，提單可以作為所有權證書，可以轉讓。 海事事務主要有碰撞、救助、共同海損、海事賠償等。 海商即使不懂技術也能做到，但如果不懂海事技術，就很難再深入下去。 很多在國外從事海事事務的人都有海商法方面的經驗，然後接受海商法方面的教育和培訓，國內海商法行業的很多專家也有技術背景。
3.海商法與民法典的區別：在《民法典》中，幫助他人是可以得到補償的，損失就有多少損失就給予補償，這是鼓勵互助，不求回報，但也不能讓救助者遭受損失。 但是，救助人不能提供額外的報酬，也不能利用救助來牟利。 《海商法》中，由於海事事故的特殊性，救助方取得救助效果的，有權獲得救助報酬。
因此，海商法是特殊的海事律師是律師中的律師，一般人不會碰到這個領域。
學習海商法，成為金領中的金領。
由於海事或海事事務涉及重大案件，往往涉及數千萬甚至數億美元，對貨物的損失也高達數百萬或數千萬。 有些船每天租金數千或數萬美元。 如果你能幫客戶挽回損失，你還需要擔心報酬問題嗎？
如果我們對海商法感興趣，請注意。
海商法對英語的要求很高由於海商法較多涉及傳統的國際海事慣例和英國法，涉及許多國際通用規則、國際公約、英文法律法規、涉外仲裁、判例規定等，客戶也可能是國際客戶，與外國人的交流離不開英語工具。
2.技術背景：如果你了解船用機械和導航，你就可以取得突破。
3.二十八種現象：因為涉及的金額巨大，客戶更願意選擇做銷售，所以剛進入這個行業的海事律師很難接到大訂單。
4.社交手腕：在中國，海商法不是特別成熟，所以有人說，在中國做這個，要看和海事局打交道的能力，大家都懂。
5.圓圈很小：大連海事大學、上海海事大學、集美大學的校友會多一些，圈外的其他人進入就不那麼容易了。
6.就業方向：學過海商法後，不一定要做海事律師：海事法院、仲裁機構、海事保險、貨代和航運業務，以及外貿進出口公司的商業鏈工作都是可能的。
如果真想學海商法，大連海事大學確實是最好的選擇，本身就是211，而且是海商法的頂流，另外211是對外經貿合作，比分數高很多，外貿貿易也有分數，為什麼要擠這個圈子。