吉利車有很多問題嗎？後期有多少小問題，吉利車主會說的

吉利車有很多問題嗎？有一種說法是，生薑還是又老又辣的。不得不說，人們造車一兩百年，兩三百年，技術已經成熟了，國產汽車問世有多久了？我的 18 帝豪 GL1它花了 8 隻手三年，跑了 19,000 多公里。油耗基本保持在7--78（夏季）之間。

第一次保修後，我保養了一萬公里，沒有去4S維修，買了0w-30全合成機油，找了一家汽修店花了30元的人工費讓他們換貨。基本上，我沒有發現任何問題，但是汽車的左後側在越過障礙時吱吱作響。在通過保險之前，我去了4S進行檢查，這對我來說也是乙個比較不舒服的地方。

自從秋天買了這輛車，開了半年多，第二年夏天開啟空調降溫時才發現。它每小時出現一次，每次持續 5 到 10 秒。它最有可能發生在等待紅燈時。通常，它在行駛過程中不會發出聲音。嘗試關閉交流按鈕後，聲音消失了，這應該是壓縮機的問題。

我不知道這是否是乙個常見的問題。第一年，如果發現問題，直接去4S店測試，卻找不到問題。手動變速器的油耗只能說符合預期。平均每 100 公里 7 到 8 次。高速效能還是很穩定的，空間效能也不錯，內飾材質也不錯，已經超越了這個價位的合資車。

科技氛圍好。我們來談談這輛車的小問題。當然，不到一年的駕駛轉向機就出了問題。具體來說，轉動方向盤時會有爆裂感。最後，我去4S店免費更換了。據工作人員介紹，這是吉利的通病。我不知道為什麼吉利賣出了超過一百萬輛汽車。

為什麼這個問題沒有得到解決。我真的想不通。可能是設計缺陷，但問題並不嚴重，沒有安全隱患。我只是感覺不舒服。載人舒適，不憋屈，也可當皮車拉貨。以前沒問題，但最近各種地方都變了，不知道是不是運氣不好。

但總的來說是好的，買車和找伴侶是一樣的。別人的建議只能是建議，具體的大點子還是要自己拿。不管是合資還是國內，只要能滿足你的主要需求，都沒問題。買車是為了服務人，適合自己，所以最好。

中國人一直對國產車有一顆玻璃心，他們總是擔心國產車的問題。其實，如果你去合資汽車的論壇，你會發現很多類似的問題。我單位有三輛日產汽車，騏達的發動機在兩年內更換，新款賽逸的變速箱漏水修理了六個月，X-Trail的變速箱剛過保修就壞了。

這是乙個大問題，所以你真的不用擔心國產車有多差，任何一家車企都有有缺陷的車。這取決於你的想法是否正確，以及你是否能接受它。吉利視覺GC715，安全氣囊警示燈常亮，中控台冷熱膨脹，異常噪音，儀錶盤異常噪音，異常噪音，底盤鬆動，出水口生鏽。

還有鈑金前擋泥板壞了，這些也是常見的問題。整輛車沒有大問題，但小問題很多。對於一輛價值數萬美元的汽車，只要能擋風擋雨，要求不宜太高。很滿意，沒什麼大問題，過年的時候來回跑，能幫上大忙。

但是，如果負載是裝載的，它只能稍微拉動一下，並且還沒有走過成華大道。明年可能要換車，而且必須是國產車。最有可能是領克，然後是吉利，或者比亞迪。我什至不看儲存率。我不在乎那筆錢，我估計我可以再買2萬到3萬。當時，有超過110,000個陀螺，這對於很多人來說可能是無法接受的。

換車的原因是空間小，現在已經不夠用了。其他人不多，現在的車都差不多，主流車都差不多，不然也不會是主流。所以，作為吉利車主，你會發現吉利汽車在汽車上也會有很多常見問題，但總體來說沒有大問題。

吉利1、[同意] [同意] [同意] - gtgptam

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