法國車在很多方面都比大眾好，為什麼賣不出去？仍然拒絕降價

法國車在很多方面都比大眾好，為什麼賣不出去？因為法國車從來就沒有很友好的態度，包括一直提倡的法式時尚和個性化設計，不太符合東方的主流審美。其次，同級別的法國汽車車型之間沒有太多競爭。

當然，這個問題受到許多因素的影響。這包括官方定價策略的問題和缺乏市場開發。三是宣傳力度不夠。其實大眾的設計應該不會被大多數人喜歡，但如果宣傳到位，再加上品牌影響力和大折扣，很容易占領市場，很多消費者紛紛效仿。

將有源源不斷的客戶湧入，產品和整個品牌將實現良性迴圈。法國汽車在很多方面都優於大眾等品牌，但沒有辦法賣得好。我記得我買車的時候，真的很難降價。經銷商來我單位銷售，現場訂票優惠只有3000元，沒人注意。

後來找了省經銷商的**，直接給了6000元的折扣，但要等乙個星期，而且是保密的。我直接告訴了當地的經銷商，他徵求了半天的意見，才同意給我省會的**，落地了13萬多。同事一聽，直接跑到隔壁，花了11萬元買了一輛卡羅拉。

近年來法國汽車的銷量可謂慘淡。僅此而已，仍然沒有降價**。我真的不明白法國葫蘆裡賣的是什麼藥。其他汽車充滿了廣告和各種其他形式的宣傳。說白了，很多年輕人都忘了還有雪鐵龍品牌。說真的，沒人知道這個牌子，還有誰會買呢？

*定位不夠明確，法國車的虛高定價沒有吸引到目標客戶，只能靠後期降價來提振銷量。含水量過高，一些消費者氣餒。誰知道將來會不會更低。如果營銷無效，你就要怪罪。你根本沒有觸及消費者的痛點。你怎麼能賣掉它？

使用車輛是一種習慣問題。但是在維修方面，這種設計實在是太***了。什麼都很難修，如果很麻煩，就找個修理工。修理工給你宣傳後，名聲可想而知。由於上述問題，車輛價值不保，價值不保，銷量不保，銷量不好。

從長遠來看，沒有人敢再購買法律制度了。在過去的幾年裡，我周圍的人都沒有買過法律系統。要想讓一輛車賣得好，就要兼顧外觀和質量。當然，中國人也包括我自己。首先，這輛車具有日本汽車的油耗和耐用性，以及德國汽車的皮革都沒有問題。

雖然現在可能不是，但確實如此，造型思維已經固化，尤其是車的外觀應該符合主流審美，要是實惠就好了。那麼，這個觀點需要通過法國和南韓的汽車重新思考，你省油嗎？你是***？你長得好看嗎？如果沒有，你便宜嗎？

美國汽車在油耗和耐久性方面並不優越，但中國人喜歡面子和外表。如今，標雪只滿足於與競品相似的最佳配置，而忽略了別人的品牌優勢。如果沒有意外和大動作，那就真的結束了。事實上，我現在買雪鐵龍感到非常不安。

沒有人是完美的，也沒有一輛車是完美的。個人覺得法國的材質還是可以接受的，**也不算太高，但是4S店的服務確實不好。熱情、專業、隨波逐流，基本都不是。 4008買了半年多了，還沒回電！如果不是因為 301 真的很容易開啟，我真的會選擇其他品牌。

換車的時候，我去看了其他品牌，法國4S店的銷售質量真的不值一提。所以，歸根結底，法國車不重視我們國內市場，無論是服務還是銷售，根本就不到位，所以會引起很多愛車人士的反感。

法國汽車

法國車在很多方面都比大眾好，為什麼賣不出去？ 仍然拒絕降價