據外媒1月18日報道，儘管英國首相特蕾莎·梅退出歐盟統一市場的計畫可能會給英國出口行業造成挫折，但豐田和日產近日表示，將繼續在該國生產汽車。
雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示：“特蕾莎·梅周二宣布退出歐盟，不會影響日產桑德蘭工廠逍客和X-Trail SUV的生產計畫。 豐田董事長內山田武（Takeshi Uchiyamada）表示：“豐田計畫保留其在英國的汽車和發動機製造設施，如果英國脫歐導致成本，他們將採取措施提高產品競爭力**。 在瑞士達沃斯世界經濟論壇上接受澎湃新聞採訪時，他說：“我們可以生存。 “即使這種情況發生在任何國家，我們也不需要關閉或搬遷工廠，英國也是如此。 ”
此前，豐田、日產和本田依靠歐盟成員國的免稅地位向成員國出口汽車，從而迎來了它們在英國的汽車製造熱潮。 汽車製造商和**商業協會遊說團體此前曾警告說，如果英國突然退出歐盟市場，恢復WTO規定的關稅地位將威脅到該行業的發展。
直到周二，特雷莎·梅的脫歐計畫還籠罩在未知數之外，汽車行業高管和其他商界領袖希望他能採取更溫和的脫歐方式：英國仍將是其單一市場的成員，歐洲關稅將得到統一。 這使製造商能夠減輕零部件和原材料跨境運輸的壓力。
日產從5月開始就收到了含糊不清的保證，並表示將對桑德蘭工廠進行新一輪投資。 從現在開始，日產將專注於提高工廠的整體競爭力，而不是關稅等其他個別問題。
自6月英國脫歐以來，英鎊貶值抵消了失去聯合市場成員資格等負面因素。 古森在達沃斯接受彭博電視台採訪時補充說：“這不會影響我們的決定。 ”
但一位知情人士表示：“萊莎·梅在10月份對日產的保證不會在SUV誕生後延續下去。 “由於汽車產品的週期時間通常為5-7年，這意味著英國脫歐後，日產將不得不重新評估英國作為工廠基地的吸引力。 （實習編譯：程德子 審稿人：劉洋）。
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