畢竟別克是第一批進入中國市場的美國品牌，所以多年來在人們心目中一直是乙個比較高階的形象，作為該品牌的旗艦轎車，哪怕價格只有20萬元，依舊被很多人視為豪車，再看， 新款君越於2016年推出，採用了別克最新一代的家族式外觀設計。
很多人喜歡把這種設計風格稱為直瀑式設計，車徽兩側採用兩個飛翼，與上一代車型相比，新款君越的外觀設計發生了很大的變化，鍍鉻裝飾與科技感和大燈感，更美觀，更有動感，同時也更時尚。 可以預見，更多的年輕人將成為新君越的擁有者。
纖細的車身，低而細長的車頭，凸起多變的腰線，銳利的大燈，讓整車顯得氣勢磅礴，增添了不少奢華感0T，渦輪增壓發動機採用缸內直噴技術，變速器為9速自動手動變速器，輸出功率為261馬力。
最大功率為192kW，最大扭矩為350Nm，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，整備質量為1615kg，配備19寸鋼製輪輞，安全氣囊分布也比較合理，內飾配置為中控8寸觸控液晶屏。
配備前後駐車雷達、倒車攝像頭、倒車側警示系統、自動泊車、全車無鑰匙進入、多功能方向盤、方向盤換擋、大燈遠近光LED光源、自適應遠近光燈、自動空調、後排風口、溫區控制等。
側面線條保持了舒展修長的造型設計，視覺上非常美觀，車身長、寬、高分別為5026 1866 1462mm，軸距2905mm，整備質量1600kg; 該車型採用18英吋鋁合金輪轂，纖細的雙色多輻式，搭配時尚大氣的輪胎，輪胎與公尺其林Primacy3st系列相匹配。
規格為235 50R18，該車標配胎壓監測系統，安全配置比較豐富，標配安全氣囊多，被動行人保護、車身穩定、制動輔助等均為標配，高階車型還具備車道偏離、車道保持、主動制動等功能。
除了最低配置外，還有乙個運動模式，因為最低配置為 15T發動機，不可能想要運動，與其他中檔車相比，躍駿唯一的優勢就是便宜（終端折扣大），內飾也比較大方，別克車修起來也不貴。
比如Regal的全零比為246%，而GL8的總零比為243%，而Regal的保養也與其他中級車相當，作為C級轎車，君越的後座空間也非常寬敞，包括後備箱的容積， 這也是同級別汽車的標準配置。
美車的底盤一如既往的紮實可靠，非常穩定，前懸架採用麥弗遜結構獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，紮實的底盤調校也讓君越的駕駛品質得到了不錯的體驗，得分一般在8-9分左右，還算可以接受。
大約 20t 的功率，即 15T發動機，170馬力，非常澎湃，動力可以隨時踩踏，起動加速度還可以，中段加速效能最好，後推的感覺比較強，家 15T就夠了，變速箱採用7速雙離合變速器，君越的優點是外觀高，檔次感強，配置高，20t功率好。
缺點是7速雙離合變速器舒適性差，不建議啟動1·5T版0t版本，為了避免電氣裝置的故障率，最高配置被刪除，最後買了2個0T精英版價效比更高，更值得購買。 長曲棍球
1、半天都不敢談油耗？ --羅比西奧殿下。
2.人們現在是9AT，好吧，你知道這輛車嗎？ --龔漢陽4e
3.這輛車太臭了，其他的都還好——就算是英南恩
4.後腰線不好--捨不得一一放棄7j
0t高階版城市油耗92、目前平均油耗4.35萬公里為87--dc8106
6.我買了乙個二手君越，我退了7AT，我之前把它換成了9AT。 --sunningning2k
7. 說什麼亂七八糟 - Wu Pei Shanek
別克君威的駕駛情況如何
選擇這輛車最主要的是它合適，而且手頭的預算在萬以內，所以我比較了一些品牌，最後選擇了噸的富豪豪華版，外觀時尚跑車車型，網上查了一下，標準語言是長車身 寬車身 低重心 後滑造型，且尺寸符合家族，功能配置也比較先進齊全，在同級別中，每年車載g的富豪車，還有座椅加熱，車內連線網際網絡和語音控制，座椅也是皮...
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