23 Tiguan X 比 Envision S 具有更強的技術感,並且還標配 2 0T

發布時間:2024-04-28 閱讀:813

在經歷了四個月的低迷之後,新的電動汽車製造商魏小麗終於在11月實現了銷售。 即便如此,在中國的新能源汽車市場,沒有人能超越比亞迪的銷量。 自今年4月比亞迪決定停止銷售燃油車以來,一直位居銷量榜首,今年上半年,比亞迪甚至一度超越特斯拉,在全球新能源汽車市場遙遙領先。

比亞迪在燃油領域不溫不火的表現,也是促使他放棄燃油市場的原因之一。 對於老牌車企來說,比新生力量擁有更多的造車經驗,在新能源汽車市場開拓上也有一定的優勢。 上汽大眾在中國也有著深厚的經驗,在進入新能源領域後,還不忘提高燃油車的實力。 11月上市的23款新途觀X在中型SUV市場引起了不小的反響,風頭一度超過了遠景S,但這兩款車的實力究竟如何,卻是很多人感興趣的,一起來看看吧。

Envision S 提供兩種動力版本,其中 23 Tiguan X 標配 20t

Envision S 共有兩種動力版本,每種版本配備 1 個5t 和 20t發動機。 如果您通常只在城市道路上行駛,則 15T版的動力效能可以滿足大多數人汽車的需求,20T版更勝一籌,不僅更具爆發力,駕駛起來也更有趣。

23 Tiguan X 標配 20T發動機,對於追求動力的人來說,不需要花錢選擇更高配置的車型,100公里的加速速度快到7在5秒內,油耗僅超過6燃油,可以說是無需燃油即可執行。

遠景S的內飾中規中矩,23 Tiguan X科技感更強

坐在遠景S車上,8寸液晶儀表和10寸中控屏的組合還是比較吸睛的,不過是入門級版的塑料方向盤,讓人覺得有點廉價,只有頂級車型才有360度全景形象,實用性也有些欠缺。

所有 23 款 Tiguan X 車型均使用真皮方向盤,其中 10 款3寸液晶儀表和12寸中控更具科技感,除了價格最低的機型外,其餘機型都配備了360度全景影像,為消費者提供了比遠景S更多的選擇和實用性。

如果對配置沒有太多要求的話,昂科威S其實是很實用的,但畢竟中型SUV體型龐大,有時候還是要靠輔助駕駛系統,所以如果這樣想的話,23途觀X確實更值得購買。

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