擊倒新的造車力量!

發布時間:2024-04-26 閱讀:4945

在新冠疫情等因素的籠罩下,造車新勢力的日子並不好過。 沒能熬過“寒冬”的Byton,在這場改組淘汰賽中被嘲笑“燒了84億就做不出量產車”。

近日,Byton汽車迎來了自己的“至暗時刻”:被曝出陷入商業危機,拖欠員工4個月工資,並關閉了多家工廠。 據訊息稱,Byton上海辦事處和北京辦事處已撤出,南京工廠因欠款停水停電而停產。

公開資料顯示,Byton汽車是南京智行新能源科技發展***FMC旗下的新能源汽車品牌。自2017年成立以來,Byton已進行四輪融資,總金額約84億元。 然而,截至目前,Byton的首款量產車型M-Byte尚未推出。

Byton汽車並不是唯一陷入困境的“造車新勢力”,此前的博駿汽車和賽麟汽車都舉起了白旗。 事實上,就連傳統車企巨頭現在也不得不擠在一起取暖——比如寶馬、日產、長城等車企也開始“聯合研發”,福特和大眾也簽署了戰略聯盟協議。

然而,理想、蔚來和小鵬汽車作為“汽車製造的新生力量”,最近似乎迎來了不少進步。 6月6日,李斌、何小鵬、李翔的一張合影風靡了朋友圈。 資料顯示,蔚來汽車以10324輛的銷量榮膺今年1-5月新車製造力銷量排行榜。 緊隨其後的是理想智慧型製造,以7775輛的銷量位居第二。 小鵬汽車以4,558輛的銷量排名第三。

分析電動汽車新廠商的優勢

當小鵬汽車創始人在其首款量產車小鵬G的發布會上展示自動泊車時,成功後,引來陣陣歡呼。年,大眾為其IRVW Futura概念車配備了全自動泊車,但由於這種配置會使汽車成本增加近美元,因此沒有採用,但毫無疑問,當時的大眾已經掌握了自動泊車技術。年,這項技術被小鵬汽車 發揚光大 在發布會上展示,被引用為賣...

新造車力量的生與死

由 Lianshang.com 製作。作者 王迪輝。連尚畫廊。從到億美元,李翔用了年時間才槌著自己的 理想 北京時間月日晚間,理想汽車在納斯達克掛牌,發行價為 美元。截至 理想汽車的股價上漲了 收於 美元,市值 美元億美元。至此,理想汽車成為繼蔚來汽車之後,第二家在美國上市的新車製造力量。上市是當前...

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洛杉磯國際車展上,中國造車新力量驚豔亮相

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熔斷後,車主是通過新造車勢力的股權結構找到的

美股有第五個熔斷機制 月日時分,標普指數盤中因跌至 再次破發,這是美股天內第四次熔斷。這意味著,自川普於年月日宣誓就職以來,道瓊指數的漲幅幾乎完全抹去。道瓊指數僅用了個交易日就從,點的歷史高點下跌。美股熔斷後,們紛紛開始玩笑紙牌 月日,沃倫 巴菲特 我活到歲了,我只見過一次美股熔斷。月日,沃倫 巴菲...