說到韓車，很多人也為之感到惋惜，這幾年，韓車在國內汽車市場的地位也頗為出名，在大眾心目中的口碑也很好，整體銷量也很好，無論是車的外觀還是車的整體配置都得到了大家的認可， 但近兩年，韓車遭遇滑鐵盧，整個韓車在國內車市遭受重創。很多熱銷車型都陷入了比較大的滯銷狀態，比如我們今天說的索納塔9，這次的韓車也是一潭死水，一口氣從25萬到15萬，豐田卡羅拉投降認輸了。
首先，從外觀上看，我個人還是很喜歡北京現代汽車前臉的設計語言，而第一款索納塔也採用了北京現代最新的設計語言，前臉看起來更時尚，車身的設計也更運動，符合當下汽車市場的主流定位， 汽車的整體運動性已經成為許多汽車的最新設計取向，這款車也不例外。
那麼在內飾上，第一款索納塔也比較商務化，車內的整體設計肯定是很精細的，採用的是木板材質，而且車內顏色的選擇也非常用心，在做工和材質上也非常認真，車的整體布局非常科學， 雖然整體上沒有檔次感，但整體設計很實用。
索納塔的長寬高分別為4855mm、1835mm、1485mm，軸距為2805mm。
在動力方面，索納塔 9 配備了 16t 和 20t 兩台渦輪增壓發動機和一套 2 臺0L發動機+電動機組成的混合動力系統，其中16T發動機的最大功率為132kW，最大扭矩為265Nm，而20T發動機最大功率177kW，最大扭矩353Nm，在傳動功率方面，匹配6速自動手動和7速雙離合變速器。
整體來看，這是一款曾經熱銷的車，現在這樣的表現真的很讓人興奮，尤其是在**更是讓人興奮，從之前一口氣25萬**到現在的15萬**，車身的尺寸，以及車內裝飾都非常符合當前汽車市場的主流方向， 與同級別的豐田卡羅拉相比，我覺得現在這樣開一輛韓車更實惠。
1.卡羅拉不是普通的醜陋——要麼是叛徒，要麼是小偷都會回家C9
2、千年不變的卡羅拉長相太難看了——虎嗅朋友。
3.我個人認為卡羅拉不好--頭髮可以想象2a76
國產車是否超越韓車 放眼長遠，別再天真了
中國人低估了南韓車，但南韓車也低估了中國車，不應該賣！近年來，韓系汽車在中國的市場份額大幅萎縮，韓系車的口碑也嚴重下滑。很多人之所以認為韓系車已經被國產車超越，是因為以現代和起亞為首的韓系車企在中國採取的市場策略。早些年國產車不如現在，問題很多，已經成為國產車的代名詞，但合資車的 相對較高，現代起亞...
國產車“厲害”，超越了南韓車，看到吉利的全球排名，真的是驚豔了
年，南韓現代起亞集團旗下的現代汽車和起亞汽車銷量為萬輛，其中現代汽車銷量為萬輛，起亞汽車銷量為萬輛。儘管現代起亞在中國的銷量不佳，但現代起亞集團仍然是全球第五大汽車製造商，而中國最強大的吉利集團僅排在第位。在這種情況下，國產車品牌已經超越了韓系車？顯然，這是一件非常不現實的事情。現代起亞領銜的韓系車...
吉利被南韓車追尾，看到結果，網友應該自力更生
隨著近兩年自主品牌的強勢發展，越來越多的中國人不再相信國外的月亮比較圓，而是越來越支援國產車。在觀眾眾多自主品牌中，近兩年表現最搶眼的就是吉利，而吉利的品牌質量如何，通過今天的事故，一眼就能看出吉利被韓車追尾，看到結果，們 國產產品應該自力更生！前兩天，車主王先生分享了自己經歷的一次意外，據他介紹，...
2024年中國汽車市場，韓系車崩盤，國內產量上公升，日德車引領潮流
年對於南韓汽車來說無疑是災難性的一年。受 薩德事件 影響，起亞和現代均大幅銷售，根據中國汽車工業協會公布的上半年汽車銷量資料，起亞 月同比下跌 而現代汽車下跌南韓汽車的市場份額為 損失了近一半的市場份額。因此，現在很多汽車圈人士認為，韓系汽車在中國市場的崩盤已經成定局。那麼這些失去韓車的消費者去買什...
南韓汽車還活著！ 2019款全新起亞Forte看起來比思域更好
在目前的國內汽車市場，韓系汽車也經歷了一場大洗禮，無論是起亞還是北京現代的多款車型都受到了明顯的衝擊，但是我們還是可以看到，韓系車在過去兩年裡並沒有放棄，無論是從之前的老款車型的更換還是最新車型的發布都非常認真，從車子和車的整體配置上來說，可以說是很有良心的，今天我們來聊的是起亞的最新車型 起亞強，...