Smart Weekly Hui 小公尺穿戴裝置被收購 ofo 印度資產

發布時間:2024-02-19 閱讀:5481

過去一周,ofo小黃車的資金問題浮出水面; 中國移動完成500萬塊NB物聯網元件的招標,標誌著物聯網時代即將到來。 小公尺已經回到了......全球可穿戴裝置市場

1.中國移動完成500萬片NB物聯網元件的招標。

中國移動公布了NB-IoT模組集中採購的獲獎候選名單,共有9家企業入圍。 據悉,中國移動將從中標方那裡徵集8-10個NB單模元件產品,總採購量不超過500萬件。 相比之下,去年中國電信組織了一次規模約50萬件的NB-IoT招標,最終只有一家公司中標; 中國聯通已經進行了350萬個NB物聯網模組的招標,但價格限制極低。 據悉,目前,中國移動已在全國348個城市實現NB-IoT網路覆蓋和商用,並已與合作夥伴共同打造OneNet、OneLink等物聯網平台,可提供7大類120餘項API服務。

簡要點評:NB-IoT模組具有廣泛的應用領域和前景,隨著500萬模組的逐步應用,中國移動在物聯網領域的布局將處於領先地位。

2.馬斯克的內部郵件稱,該車型在3週內的產量已達到1000輛。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一封內部電子郵件中表示,該公司已經實現了每天生產1000輛Model 3汽車的目標。 在特斯拉產能剛剛走出低谷,被質疑缺乏跟進的情況下,這一訊息無疑是及時的“助推器”。 特斯拉Model 3於2016年初發布,根據特斯拉2017年公布的計畫,該公司將在年底前實現每週5000輛的產能,但這一目標一再被推遲,特斯拉也因此受到批評。

簡要點評:對於目前特斯拉來說,產能是影響其經營狀況的最重要因素。 今年第三季度,特斯拉產能形勢有所改善,也首次實現盈利。 產能資訊公布後,特斯拉似乎有望在第四季度延續良好的經營業績。

3.IDC:今年第三季度小公尺可穿戴裝置全球出貨量位居榜首。

近日,IDC發布了2018年第三季度全球可穿戴市場的最新資料,小公尺手環3依靠215%的市場份額超過蘋果,成為全球最大的可穿戴企業。 從IDC第三季度的資料來看,小公尺手環佔據了215%的市場份額,已經與第二名蘋果13並駕齊驅1%擴大了差距。 這要歸功於今年發布的小公尺手環3,以及在印度、歐洲、中東和非洲等海外地區的業務擴張。

簡要點評:智慧型穿戴產品經過多年的發展,基本可以分為三代產品,分別是以計步為代表的第一代產品,增加心率和螢幕顯示的第二代產品,以及最新的支援NFC版刷匯流排的第三代產品, 地鐵和門禁,小公尺手環在每個階段都扮演著領導者的角色。

4.瑞典將頒發世界上第一張自動駕駛電動卡車許可證。

近日,瑞典自動駕駛汽車初創公司Einride和德國德博信可宣布,兩家公司將很快獲得有關部門的批准,在公共道路上測試全電動自動駕駛卡車,這也將是全球首款獲准在公共道路上進行商業運營的全電動自動駕駛卡車。 據悉,Einride研發的全電動自動駕駛卡車名為“T-POD”,基於英偉達的NVIDIA Drive平台,是一款“L4級”自動駕駛卡車。 它的負載能力為 20 噸,續航里程可達 124 英里。 該公司表示,每個操作員可以同時控制10輛卡車。

簡要點評:雖然電動卡車在能源成本方面更具優勢,但目前,自動駕駛卡車還不具備大規模商業化的能力,自動駕駛系統的研發成本可能不是這兩家公司單獨承擔的。

5.Bounce 宣布收購 ofo 在印度的資產。

最近,印度拼車初創公司 Bounce 宣布計畫收購 ofo 的當地資產。 Bounce的一位發言人說:“我們已經與ofo進行了很長時間的討論。 當一切都得到確認時,我們宣布了這一訊息。 據悉,Bounce將接管ofo在印度現有的5000多輛自行車車隊,同時保留前ofo印度團隊的大部分成員,希望擴大其在印度市場的影響力。

簡要點評:印度市場其實有共享單車企業成長的土壤,但對於資金短缺的ofo來說,更適合長期規劃的海外市場顯然不適合作為目前的目標。

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