銷售捲髮棒的戴森申請了什麼樣的電動汽車專利？
戴森公布了電動汽車的專利。
據國外**報道，戴森在18個月前申請了一款電動汽車的專利。 戴森宣布了這項專利，根據專利地圖，該公司的電動汽車可能具有長軸距、折疊椅和空氣動力學設計。
這項專利到底是什麼？ 根據戴森的計畫，首款“戴森”電動汽車將發布。 此前，戴森的戴森產品是吸塵器、風扇和吹風機，深受女性青睞，而這些產品的核心技術是電機，據說為了開發這些產品，戴森每年至少要花費3億美元，投入數千名研究人員。 對於戴森電動汽車，它還將配備核心專利電機，可達到125,000 rpm。
通用汽車的Cruise已經進行了再投資，此前的估值為190億美元。
造車後，咱們再說“自動駕駛”，他也需要錢。 據國外報道，通用汽車已經對其收購的自動駕駛公司Cruise進行了再投資，除了新的投資者外，還有一些現有投資者，如通用汽車、日本軟銀Vision**和本田汽車**，本輪投資達到11家5億美元，將上一屆郵輪的估值拉高到190億美元，訊息一出，通用汽車的股價就**了。
克魯斯計畫在年底前推出自動駕駛汽車，在此之前，該公司在自動駕駛領域的總投資是最大的，去年，克魯斯獲得了軟銀和本田高達的50億美元投資，後來通用汽車又向克魯斯投資了11億美元; 然後本田宣布將投資Cruise 75億美元，並表示未來他也會投資2個，我們將繼續投資00億美元。
為了賺更多的錢，大眾汽車將把中國SUV車型翻倍。
根據大眾汽車的官方資訊，中國SUV車型的數量將從6款增加到12款。 大眾品牌可能會專注於SUV以提高利潤率，並繼續在SUV市場發起攻勢。
作為第乙個進入中國市場的汽車品牌，大眾汽車在中國汽車市場一直處於領先地位，一汽-大眾多年來一直以只銷售轎車產品為主導市場，而SUV的大規模推出也顯示了大眾汽車將車型數量翻倍的雄心，當然數量可以翻倍， 但質量水平必須跟著“雙倍”才能讓消費者買單！
戴姆勒和雷諾-日產要分手了！
最後讓我們談談分手。 據**報道，戴姆勒可能會結束與雷諾-日產三菱聯盟的長期合作關係，因為戴姆勒更換了掌舵人戈恩**！
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